Уопштено, одржавање је потребно да би се осигурало нормално коришћење аутомобила и повећао радни век:
1. Да ли је заштитни премаз на подлози оштећен?
2. Замените филтер за гориво и свећицу.
3. Проверите клинасти ремен и по потреби га замените.
4. Да ли је разводни или оштећени разводни ремен мотора и по потреби га замените.
5. Без обзира да ли је вијак посуде за моторно уље лабав или не, ако је потребно, затегните га према наведеном обртном моменту.
6. Да ли је кочионо црево старење или оштећење, да ли је кочна цев оштећена или кородирана и да ли спојеви цурију.
7. Да ли се спојеви система горива старе, оштећују, олабављају или хабају.
8. Проверите да ли су оштећени гумени делови и гумени лежајеви повезани на предњи и задњи оквир и каросерију и да ли се појављују трајне деформације.
9. Да ли су шарке леве и десне управљачке руке и шарке задње осовине оштећене или неважеће.
Поред тога, кочна течност мора бити замењена сваке две године или 50.000 километара аутомобила, а треба проверити и алармни систем кочница и појачивач кочења. Код возила са ручним мењачем уље за мењач треба заменити сваких 12 месеци или 50 00 км. Возила опремљена аутоматским мењачем увек треба проверити уље зупчаника и мењати зупчасто уље једном на сваких 30.000 км.
